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　　原标题：最新报告：长春城市交通亚健康排名第四；总投资超700亿长春轨交8项目加速跑

　　这几年，长春的城市面貌发生了翻天覆地的变化。地铁、快速路四通八达，市民的出行也变得越来越方便。但是在大数据下，我们的交通成绩却一直不理想，已多次进入拥堵排行榜中的前排。到底是什么原因所导致的，这是一个值得思考的问题。不得不说的是，在某些区域，基础建设不完善导致的拥堵时有发生。

　　近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构共同发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》(简称《报告》)。

　　数据显示，在高德交通大数据监测的360个城市中，有7.48%的城市通勤高峰处于拥堵状态，有58.17%的城市通勤高峰处于缓行，其余34.35%的城市通勤高峰交通处于畅通状态。

　　全国主要经济区域以珠三角区域拥堵程度最高，而长三角区域高峰拥堵延时指数为1.49，低于全国1.56的水平，交通状况相对较好。

　　数据显示，2020年第三季度，长春城市交通相对处于亚健康状态，交通健康指数为48.41%。同比2019年第三季度，交通亚健康指数同比下降11.35%。

　　在交通健康指数同比变差城市TOP10榜单中，西安市以下降19.79%排名第一，长春市以下降11.35%排名第二。

　　根据大数据监测的50个主要城市结果显示，2020第三季度长春市路网高峰行程延时指数为2.011，排在第二名。

　　数据显示，2020年第三季度有6%的城市拥堵延时指数同比下降，28%的城市基本持平，66的城市拥堵上升。在拥堵同比上升城市榜TOP10当中，长春以9.44%排在第四名。

　　通过挖掘高德地图交通大数据综合计算得出“路口延误指数”，基于路口的等灯时长停车次数，对全国50城市路口服务水平进行等级评价，并依据延误指数将路口服务水平划分A-F六个等级（A最优，F最差），当城市E和F等级路口较多时，则说明城市路口服务水平整体较低。

　　根据高德地图“明镜”交通评价系统监测，全国主要红绿灯路口早晚高峰停车延误榜TOP20中，长三角和珠三角地区的城市占一半，主要分布在14个城市中，其中东莞、北京、佛山、哈尔滨、中山、长春上榜路口各有2个。

　　而红绿灯路口排队长度榜TOP20中，以南方城市为主，大中型城市中多数城市数据指标环比二季度呈上升趋势。

　　数据显示，在早晚高峰排队长度和早晚高峰停车延误TOP20榜单中，长春均以上升趋势进入榜中。

　　在全国主要信控路口停车延误TOP100榜单中，长春有5个路口上榜。有没有你天天经过的呢？

　　长春是第一批获得国家批准建设城市轨道交通的城市之一。自2000年开工建设第一条轻轨线路起，经过两期轨道交通建设，长春投入运营的轨道交通线年，长春市城市轨道交通第三期建设规划获批，在今年共有8个项目开工建设，年建设规模创历史之最。

　　长春市轨道交通集团总经理江涛表示，在各部门的支持配合下，今年整体工程中，征地拆迁、树木伐移、管线排迁、以及交通导改等前期工作都进行得非常顺利。

　　目前我们8个项目有45家拆建单位，大约施工工点达到170多个。在我们的共同努力下，交通导改，做的还是非常完备的。每个交通导改都经过了专家论证，都经过了交警支队的审批，在整个施工过程中，对老百姓的出行没有多大的影响。

　　据了解，目前的8个工程项目中，有两个项目是续建工程，即轨道交通2号线号线东延工程。

　　3号线东延目前已经进入施工的最后阶段 ，土建工程已经完工了，铺轨已经完成了，目前进行的就是机电设备安装和装修阶段。2号线号线东延差不多。

　　江涛告诉记者，4号线号线工程，因开工期早，施工进展相对较快，目前这两个工程全部进入主体施工阶段。7号线号线一期工程，目前各个站点已基本进场施工，2号线号线东东延工程，正在进行管线排迁、交通导改等前期作业。

　　目前在建项目是97公里，目前即将开工建设的项目还有30多公里，那么整个第三期工程建设完成，大致的时间是2025年之前，整个全部建成之后，长春市轨道交通的总里程将达到235公里，届时轨道交通，就真正成为老百姓出行的主体，到时候我们轨道交通的公交分担量将达到30%以上。返回搜狐，查看更多